在人們的印象中，山東是重化工業(yè)見長的省份，一些新興的新零售、軟件等產(chǎn)業(yè)好像與她與關(guān)。

實際上，這是誤讀。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，山東就是個妥妥的扛把子。

近日，在多項和“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”有關(guān)的排名和評估中，山東均榜上有名。以工信部對15家跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺開展的發(fā)展成效評估為例，2021年，卡奧斯（COSMOPlat）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺位居首位，實現(xiàn)連續(xù)第三年領(lǐng)跑，浪潮云洲躍居至全國第六（較2020年提升2個位次）。

在工信部組織評選的2021年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新領(lǐng)航應(yīng)用案例中，山東有濟南二機床、青島雙星等23家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用企業(yè)入選，數(shù)量居全國之首。

山東，不僅“雙跨”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)平臺多，應(yīng)用企業(yè)也廣泛，所以濟南和青島就紛紛出臺規(guī)劃，要爭“世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都”。

世界之都，這個名號不是誰都能拿得到的。

為了將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“世界之都”留在山東，這幾年山東都在培育、扶持、推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺成長，海爾卡奧斯、浪潮云洲做強之后，從省層面開始了“云行齊魯”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)牽手行動，讓這些強而大的研發(fā)平臺與企業(yè)對接，讓其產(chǎn)品進行規(guī)模化落地應(yīng)用。

誰家用了，用得好了，還有補貼。

這種投喂式的扶持，讓上述平臺越來越強。以海爾卡奧斯為例，目前它已累計打造了15個行業(yè)生態(tài)，賦能范圍覆蓋全國12大區(qū)域，以及全球20多個國家。浪潮云洲基于數(shù)據(jù)驅(qū)動提供軟硬一體化的“云網(wǎng)邊端+安全”整體服務(wù)，平臺上線工業(yè)APP兩萬多個，服務(wù)企業(yè)超百萬家。

一系列工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，也讓應(yīng)用企業(yè)像打了強心針一樣，增強的活力。

看到了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的威力后，今年，山東又出了個規(guī)劃，計劃在整個2022年再重點打造100個典型應(yīng)用場景，推動20個以上標(biāo)識解析二級節(jié)點和濟南“星火·鏈網(wǎng)”超級節(jié)點建設(shè)。

這些戰(zhàn)略，被當(dāng)?shù)孛襟w解讀為“將‘先發(fā)優(yōu)勢’轉(zhuǎn)化為‘領(lǐng)跑優(yōu)勢’”。

今年，山東竟然為“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”下了個“動員令”，提出：加速打造數(shù)字機關(guān)，加力突破工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，加快推進數(shù)字治理，加碼布局?jǐn)?shù)字基建，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型整體驅(qū)動生產(chǎn)方式、生活方式和治理方式變革。

那么，早早就布局“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，真就這么急迫嗎？

這就讓我想起了，在特斯拉的造車生意突飛猛進的2020年，馬斯克則說，這都不算啥。在Robotaxi和自動駕駛面前，其它所有的一切都將驟然失色。軟件和算法，正在“統(tǒng)治”這個世界。

全球市值最高的前十大公司，幾乎都是“數(shù)字公司”，除了沙特阿美。數(shù)字和算法，已經(jīng)是這個時代的石油。

在中國，“數(shù)字經(jīng)濟”的概念自2017年至今，已累計4次被直接寫入政府工作報告。

在中央最新的“十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要”中，“加快數(shù)字化發(fā)展，建設(shè)數(shù)字中國”被明確列為國家的發(fā)展目標(biāo)。

從數(shù)字經(jīng)濟，到數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，再到企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，數(shù)字化概念從宏觀到微觀逐漸落地，山東要在工業(yè)“直道”上超車的意圖已經(jīng)非常明顯了。