受疫情影響，國際芯片市場出現短缺潮，不僅手機行業，汽車行業也受到波及，大眾、福特、豐田等多家汽車企業不得不采取削減產量、減產等方式應對危機。戴姆勒將有限的芯片供應優先提供給生產奔馳S級等車型。大眾集團確保芯片能優先供應保時捷旗下車型以及斯柯達新推出的純電動SUV車型。美國伯恩斯坦研究公司預計，2021年全球范圍內的汽車芯片短缺將造成多達450萬輛汽車產量的損失，相當于全球汽車年產量的近5%。