11月25日，華為內(nèi)部網(wǎng)站心聲社區(qū)刊出華為經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)（EMT）文件，正式將華為智能汽車(chē)解決方案BU（IASBU）的業(yè)務(wù)管轄關(guān)系從ICT業(yè)務(wù)管理委員會(huì)調(diào)整到消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會(huì)。同時(shí)任命汪濤為消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會(huì)成員。華為再次重申，華為不造整車(chē)，而是聚焦ICT技術(shù)，幫助車(chē)企造好車(chē)，造好車(chē)，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的增量部件提供商。“以后誰(shuí)再建言造車(chē)，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位。”這份文件名稱(chēng)為“關(guān)于智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)管理的決議”，華為創(chuàng)始人、CEO任正非已經(jīng)簽發(fā)。被網(wǎng)友戲稱(chēng)：我們不生產(chǎn)水源，只是大自然的搬運(yùn)工。

關(guān)于華為，最近話題也是不斷，風(fēng)波再起。由于美國(guó)第二輪制裁，華為領(lǐng)先全球的麒麟系列芯片在9月15日之后無(wú)法制造，將成為絕唱。在9月15日之前，將會(huì)有海思麒麟最后一款芯片被制造使用，那就是海思麒麟9000芯片。余承東還說(shuō)，麒麟9000將擁有更強(qiáng)大的5G能力、更強(qiáng)大的AI能力，更強(qiáng)大的CPU和GPU能力。美國(guó)所謂“實(shí)體清單”，是美國(guó)政府為維護(hù)其國(guó)家安全利益，作為出口管制的一個(gè)重要手段，對(duì)于原產(chǎn)于美國(guó)的產(chǎn)品、軟件和技術(shù)的出口和再出口嚴(yán)格管制。華為這一次雖然遭遇到了巨大的挑戰(zhàn)，但絕不會(huì)像其他媒體夸張到了走投無(wú)路。

危機(jī)里，雖然有危，但也有機(jī)會(huì)。華為的董事長(zhǎng)任正非身上帶有很強(qiáng)的時(shí)代烙印和個(gè)人風(fēng)格，比如他的軍事化管理思想，軍事化的戰(zhàn)略防御思想和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防范的覺(jué)悟。所以應(yīng)對(duì)起來(lái)沉著冷靜。華為也在大規(guī)模招聘光刻工藝工程師，要自主研究光刻技術(shù)，布局芯片，生產(chǎn)，還有國(guó)家隊(duì)伸出援手，簡(jiǎn)直給華為帶去了勝利的曙光。

就在大家為華為加油打氣的時(shí)候，又傳出榮耀和華為脫離，又被網(wǎng)友戲稱(chēng)“離婚”。也就是完全切割，新的榮耀和華為沒(méi)有關(guān)系，更不是子公司或者下屬企業(yè)，不受美國(guó)禁令的影響。也沒(méi)有經(jīng)營(yíng)決策與管理，華為不再對(duì)榮耀有任何管理權(quán)，意味著榮耀員工脫離華為職體系在公司行政上獨(dú)立。

這也是榮耀的一次起飛，沒(méi)有了華為的束縛，新機(jī)型的芯片有了更多 選擇和保障。算起來(lái)這已經(jīng)是華為第三次忍痛割?lèi)?ài)了，第一次是出售和3com的合資公司，后來(lái)被紫光接盤(pán)，現(xiàn)在的新華三。第二次是出售華為海洋，被亨通光電接盤(pán)，時(shí)間是2019年6月，第一輪制裁后面一個(gè)月，這次又是榮耀。

沒(méi)有了華為的榮耀，你還會(huì)買(mǎi)嗎，你覺(jué)得這次的華為把榮耀推出去是明哲保身還是留存薪火呢。