9月15日，美國關于華為的技術禁令正式生效。華為無法使用含有美國技術的設備來生產芯片，也無法購買含有美國技術的芯片。這將是華為的至暗時刻，也是整個科技界的悲劇。

如果接來下的半年內，華為始終找不到可以解決的替代方案，未來可能將不得不放棄現有的手機業(yè)務，另尋發(fā)展之路。

一個來自外媒的消息，近日，華為旗下海思已經包專機將之前訂單生產的芯片全部運回國內，來應對即將面臨的技術寒冬。

專業(yè)人士透露，海思此前從未包機運送芯片，由于看不到禁令緩和的跡象，擔心15日之后無法運回，不得已采取這種成本高昂的運輸方式。

同時，有數碼大V爆料稱，華為目前到賬麒麟芯片1.2億片，麒麟9000備貨量在1000萬片左右，加上之前的庫存，大致上能夠維持半年到一年的時間。

顯然，華為已經做好最壞的打算，盡可能地提高備貨庫存量，為自己爭取更多時間。

事實上，華為不是第一家遭到美國“長臂管轄”的企業(yè)。美國經常通過選擇性執(zhí)法來打擊高端領域的競爭對手，從而為美國企業(yè)或利益集團獲取市場利益。最典型的案例莫過于法國能源巨頭阿爾斯通，一步步走向美國設下的陷阱，不得不通用電氣強行收購。

只是，華為的抵抗能力出乎意料，令美國撕下了所有的偽裝。

全球化、自由貿易，這些詞聽起來美好，實際上不過是美國為了自身設立的游戲規(guī)則。一旦發(fā)現，美國企業(yè)無法從中獲利，它隨時可以掀起桌子，亮出拳頭，告訴其他國家的企業(yè)：“不玩了，你們就得聽我的。”

有人冷眼相看，有人情緒激憤，還有人暗自竊喜。不管其他人的反應，華為要做的是如何在芯片斷供的情況下，更好地活下去。

是的，我說的是“更好地活下去”。

華為單單想活下去是沒有任何問題的，國內的5G基建、智能互聯、低端芯片等等，這些市場足以讓華為活下去，并且依舊過得比較滋潤。

問題是，好不容易進入的高端手機市場怎么辦？海思怎么辦？

失去了手機市場的龐大利潤，海思還會投入巨大的研發(fā)資金嗎？追趕上來的芯片設計能力又該何去何從？

據《證券時報》消息，針對芯片斷供，華為沒有B計劃，至少暫時沒有。但華為也沒有在硬件層面坐以待斃，正在積極尋求國產替代方案。

去年華為被列入實體清單時，華為宣布備胎轉正計劃，如今看來有些令人唏噓。芯片設計能力追上世界領先水平又能怎樣？造不出來等于白搭。

根據華為開發(fā)者大會2020的信息來看，華為可能會將重心暫時轉移到軟件生態(tài)方面。HMS全球注冊開發(fā)者的數量已經達到了180萬，集成 HMS Core 的應用有 9.6 萬個，鴻蒙2.0系統(tǒng)也將在明年應用到手機中去。

手機業(yè)務遭受困境，華為就決定打造出全球第三大生態(tài)系統(tǒng)。

華為用自己的遭遇給中國企業(yè)生動地上了一節(jié)課，給那些心存僥幸的企業(yè)當頭一棒，國內半導體行業(yè)將就此堅定地走上自主研發(fā)之路。

科技產業(yè)容不得半點僥幸，自力更生才是王道，“造不如買”的思想就該扔到歷史的垃圾堆里。

偉大的事業(yè)總是要歷經磨礪，但沒有人能夠熄滅滿天星光。余承東在微博上表示，“一切都會如期而至”，Mate 40系列將會照常發(fā)布。

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