近日，有消息稱，阿里將旗下的丹鳥物流、點我達(dá)和藍(lán)豚運力進(jìn)行整合，正式更名為“菜鳥直送”。阿里在物流領(lǐng)域的嘗試，真是從未懈怠。

想要打通城市中的所有場景，單靠菜鳥未免壓力過大，于是，阿里又在菜鳥的基礎(chǔ)上孵化了另外三只小鳥：丹鳥、蜂鳥和溪鳥。

其中，丹鳥主攻城市落地配送，側(cè)重于空調(diào)、洗衣機、熱水器等大件貨物的配送與安裝；蜂鳥主攻即時配送，為生鮮、家庭急救藥品、外賣等時效性強的產(chǎn)品提供配送服務(wù)；為了方便餐飲、生活等O2O同城配送，阿里還收購了點我達(dá)。藍(lán)豚運力則是菜鳥入股公司，主要側(cè)重于B2B城配。

據(jù)悉，阿里新推出“菜鳥直送”的目的可能是為了密集布局同城零售和本地生活，與京東美團(tuán)等一較高下。

同城配送為什么這么火？

說起同城零售，這其實并不是個新概念，美團(tuán)、餓了么一直以來的外賣業(yè)務(wù)本來就是同城配送。但美團(tuán)明顯不甘于此，在外賣的基礎(chǔ)上不斷擴張邊界，在這幾年中陸續(xù)開啟了預(yù)定鮮花蛋糕、冷飲甜點、生鮮果蔬等品類的線下配送業(yè)務(wù)。

隨著京東到家、微信生態(tài)的電商萌芽，餓了么的升級，同城零售這一塊的玩家越來越多，事態(tài)的發(fā)展都超過了大家的預(yù)期，大家都想來分一塊蛋糕，同城零售變得越來越熱鬧。

這與時代的發(fā)展也息息相關(guān)。目前，大家最熟悉的莫過于傳統(tǒng)電商，也就是“遠(yuǎn)場零售”。然而隨著時代的變化，兩三天才能到達(dá)的時效已經(jīng)開始不能滿足大眾的需求，“同城配送”應(yīng)運而生，成為了一個新的戰(zhàn)場。它按照消費頻次、消費場景和配送速度，重新定義了某一類日常消費的零售新范疇。

另外，同城零售更加專注于用戶的“貼身服務(wù)”。一開始，“外賣”解決了辦公、出差或者獨自單身一人宅在家里的吃飯問題，后來，同城零售又把目光聚焦到了“萬物皆可送”上，將生活用品，鮮花蛋糕等也加入了業(yè)務(wù)范圍，為用戶節(jié)約了許多時間，讓其享受到方便帶來的舒適和愉悅。在我們習(xí)慣了這種方便后，“同城配送”便不再只是需要時打開的軟件，而是成為了一種新的生活方式。

面對“新零售”，阿里、京東、美團(tuán)各出奇兵

當(dāng)人們的消費模式發(fā)生巨大變化時，傳統(tǒng)電商勢必要向“新零售”，也就是同城配送轉(zhuǎn)變。阿里、京東都迅速地意識到了這一問題，大家都明白，抓不住這次機會的人，注定要被淘汰。

想要做好新零售，完善的配送系統(tǒng)和全面的品類是配送服務(wù)的核心，配送得是否及時、產(chǎn)品品類是否全面都對消費者的消費體驗有直接的影響，是脫穎而出的核心競爭力。

在速度方面，三家企業(yè)的智能調(diào)度技術(shù)都值得信賴，差異點集中在了誰能更好地滿足消費者需求，提供最全面的商品品類和服務(wù)。

為此，阿里密集布局“菜鳥直送”，全力拓寬“配送品類”的邊界，京東則推出“達(dá)達(dá)快送全心達(dá)”，聯(lián)合沃爾瑪、永輝、山姆、7 Fresh、泉源堂、海王星辰、京東專賣店、華為專賣店、付小姐在成都等眾多知名連鎖品牌，將“新零售”的邊界拓展到極致，美團(tuán)更不用說，畢竟是同城配送的老江湖了。

值得注意的是，“同城配送”才剛剛開始，這個蛋糕究竟有多大還未可知。據(jù)悉，中國即時配送這一細(xì)分領(lǐng)域的行業(yè)規(guī)模僅為110.3億元，但到2019年，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到1312.6億元，2020年預(yù)計將達(dá)到1700.8億元。此刻，三大巨頭都不敢放松警惕，依然在孜孜不倦地?挖掘用戶的潛在需求。要知道，在這個時代，任何需求都可能是新的業(yè)務(wù)起點。

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