近日有消息稱，美國太空探索技術公司SpaceX正在布朗斯維爾招募離岸運營工程師，計劃開發和建設浮動太空港。SpaceX的首席執行官馬斯克表示，該太空港將用來發射與回收超重型運載火箭，幫助公司在未來幾年探索月球與火星。

SpaceX是科技界的網紅公司，時不時就會來個大動作。上個月剛剛將2名NASA宇航員送達國際空間站，達成了民營企業首次送人上天的成就。這個月又先后實施了2次星鏈計劃的發射并成功回收獵鷹9號火箭，每次發射都是搭載著數十枚衛星。不論是吃瓜網友還是各路媒體都驚了，衛星跟不要錢似的，“嘩嘩”地往天上撒，那場面實在是震撼人心。

星鏈計劃是馬斯克在5年前提出的“瘋狂太空計劃”，目標是在2019年到2024年間發射約12000顆近地軌道衛星，構建出一個密集龐大的衛星網絡，為全球用戶提供高速的互聯網連接服務。截止目前，馬斯克的SpaceX已經先后完成了9批衛星發射，送入太空的星鏈衛星累積540顆。

單從發射數量來看，SpaceX已經超越了任何公司甚至國家。說實話，能夠做到這一步，大部分人都會覺得此生無憾了。然而馬斯克乃是一代奇男子，這點小成就根本滿足不了他的野心。

送完衛星和宇航員上天，馬斯克覺得還不夠，未來毫無疑問是大星際時代，怎么也得讓地球人民去太空見識下星海的美麗與壯闊。大手一揮，SpaceX將星艦飛船和超重型運載火箭的研發提上了日程。據外媒透露，星艦飛船未來將實現人類到月球、火星的星際航行，而超重型火箭則負責將星艦飛船送入太空。

浮動太空港的建設在馬斯克的計劃里是重中之重，因為火箭造價太貴了，需要回收利用來降低成本，不然早就破產了。SpaceX即將推出的超重型火箭高達120米，如同一幢可以飛天的超高層巨型大樓，常規的海上平臺壓根支持不了，SpaceX只能新建配套的浮動太空港。據了解，該太空港預計最少300米長，100米寬，起碼有數萬噸甚至數十萬噸的重量，面積要比現有平臺大10倍以上。

聽起來不可思議，但馬斯克有技術有夢想，絕非那種只會空口說白話的自大狂。他的計劃是在2~3年內實現環球客運測試，實現地球上的“點對點”超音速旅行，讓乘坐星艦飛船的人們在一個小時之內到達地球的任意位置，大大縮短長途旅程的時間。

簡單來說，馬斯克決定先在地球平臺上進行內測，等數據和技術積累完畢，再開放星際平臺的公測，安排得明明白白。或許，太空旅行真的近在咫尺了，我們這一代人將親眼見證星辰大海的征途。你覺得呢？