滴滴想必大家再熟悉不過，是大家出門必備的叫車軟件。近日，滴滴開始著手開拓歐洲、中東、非洲等新市場(chǎng)。若未 來在歐洲、中東、非洲上市，這將為滴滴的全球業(yè)務(wù)帶來優(yōu)勢(shì)。有心的人可能發(fā)現(xiàn)滴滴居然沒有選擇美國(guó)市場(chǎng)。

據(jù)公布的一項(xiàng)民間調(diào)查顯示，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)在海外擴(kuò)張過程中正在避開美國(guó)；相比在美國(guó)進(jìn)行首次公開發(fā)行（IPO），他們基本上更傾向于在中國(guó)國(guó)內(nèi)上市。該調(diào)查公布時(shí)，正值美國(guó)政界人士呼吁加強(qiáng)對(duì)中國(guó)投資和融資的審查。

確實(shí)不得不承認(rèn)在美國(guó)上市最明顯的好處是在發(fā)售中可以提升聲望，并且籌集到的資金。但同時(shí)在美國(guó)上市有不確定因素，其中最大的風(fēng)險(xiǎn)就是被國(guó)外做空機(jī)構(gòu)做空。

美國(guó)畢竟是資本主義社會(huì)，一些機(jī)構(gòu)對(duì)資本的追逐就像鯊魚嗜血。其中，一些知名做空機(jī)構(gòu)比如說渾水簡(jiǎn)直無所不用其極。最近京東股價(jià)暴跌，就是一種最典型的做空玩法。受京東事件影響，中概股整體都被殃及，其中“受傷”最深的是阿里巴巴，兩日市值縮水近2000億，比當(dāng)事主角京東還慘。最怕的就是像京東這樣，一方面給了人家做空的機(jī)會(huì)，另一方面自己偏偏又反擊不了，最后只能讓整個(gè)公司陷入泥沼。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)和美國(guó)在高科技領(lǐng)域控制力的減弱，之前那個(gè)“自由、民主”的美利堅(jiān)帝國(guó)越來越像一個(gè)夢(mèng)幻泡影。

由于美國(guó)的法律和政策，在美國(guó)上市需要遭受很大的法律風(fēng)險(xiǎn)與訴訟風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)規(guī)定，在紐約證交所和納斯達(dá)克上市的公司須對(duì)在首次公開發(fā)行登記聲明、定期報(bào)告、股東溝通、新聞發(fā)布和其他的公眾披露中存在的重大虛假陳述或遺漏承擔(dān)法律責(zé)任。這種法律責(zé)任不僅限于由公司承擔(dān)，還延伸至公司的董事、管理人員和控股股東。

因?yàn)槊绹?guó)允許股東集體訴訟，而且大家也知道美國(guó)是律師最多的國(guó)家，大家比較喜歡打官司，所以遇到企業(yè)信息披露不完整、或因企業(yè)管理人員在操作上的失誤導(dǎo)致投資人損失時(shí)，投資人是有權(quán)利和有渠道去狀告企業(yè)和企業(yè)管理人員以及公司的獨(dú)立董事的。

要知道當(dāng)市場(chǎng)情勢(shì)不確定，上市公司股價(jià)動(dòng)蕩或巨幅下跌時(shí)，無論是否由公司的經(jīng)營(yíng)變動(dòng)或其他原因造成的，都可能致使公司股東提起訴訟，指控公司、其董事或管理人員證券欺詐。由于這些潛在的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，這對(duì)于計(jì)劃在美國(guó)首次公開發(fā)行的公司來說，是一項(xiàng)需要考慮的風(fēng)險(xiǎn)成本。

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