近日，美國國家航空航天局，也就是NASA證實(shí)，特斯拉總裁馬斯克旗下的另一家企業(yè)Space X很快將會成為歷史上第一家將宇航員送入國際空間站的私人企業(yè)。其實(shí)之前Space X曾做過一次“炸火箭”的直播，就是為了測試載人航天飛船的安全性，如今NASA方面都已經(jīng)證明了，說明離實(shí)現(xiàn)的日期也不遠(yuǎn)了。

根據(jù)外媒的消息，等待載人的飛船硬件 Demo-2 獵鷹 9 號和 Dragon可能都已經(jīng)完成了制造，正在等待在佛羅里達(dá)州進(jìn)行組裝，最早可能于2020年4月下旬或者5月左右，載著宇航員鮑勃·本肯和道格·赫爾利進(jìn)行首次飛行。

其實(shí)馬斯克這家公司創(chuàng)造的“歷史性”事件也不差這一件，當(dāng)年所有人都覺得馬斯克能夠自己創(chuàng)辦企業(yè)制造火箭并發(fā)射成功是個不切實(shí)際的夢想，但是馬斯克還就把這個“夢”做成了。2010年12月8日，Space X研發(fā)的獵鷹9號火箭成功將“龍飛船”發(fā)射到地球軌道，這是全球有史以來首次由私人企業(yè)發(fā)射到太空，并能順利折返的飛船。

如今這家一直被認(rèn)為是燒錢的公司也即將走上賺錢的道路。Space X反復(fù)發(fā)射火箭是為了在太空“爭奪戰(zhàn)”中能夠有更大的優(yōu)勢，搭建全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)才是Space X發(fā)射火箭的真正目的。目前，在全球范圍內(nèi)，其實(shí)只有45%的人能夠接入互聯(lián)網(wǎng)，而他們的聯(lián)網(wǎng)方式基本都是通過陸地和海底的光纖電纜完成，但如果在太空里設(shè)置網(wǎng)絡(luò)衛(wèi)星，則可能使網(wǎng)絡(luò)覆蓋到地球的每一個角落。

目前，Space X的第五批60顆微衛(wèi)星已經(jīng)搭乘獵鷹9號火箭，從美國佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地成功發(fā)射升空，截止到目前，Space X已經(jīng)累計(jì)發(fā)射300顆衛(wèi)星，距離720顆的發(fā)射任務(wù)已經(jīng)即將過半。

就現(xiàn)在這個完成程度，該公司就已經(jīng)有希望于2020年晚些時候開始為美國北部和加拿大的客戶提供“星鏈”服務(wù)。而一旦正式提供“星鏈”的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，Space X將成為馬斯克旗下所有公司中最大的“搖錢樹”，前景可以說比現(xiàn)在的電動汽車公司特斯拉還要好。

馬斯克本人曾提到過，如果說現(xiàn)在Space X每年運(yùn)營火箭發(fā)射任務(wù)可以獲得30億美元的收入，那么在“星鏈”布置到一定程度后，提供的潛在寬帶網(wǎng)絡(luò)收入將達(dá)到每年300億美元。Space X的首席運(yùn)營官肖特維爾還曾在一次私人會議上透露，公司的“星鏈”項(xiàng)目正式進(jìn)入運(yùn)營之后，可能會被剝離為一家獨(dú)立的公司并上市，而這極大程度可以讓其首席執(zhí)行官馬斯克的財(cái)富估值超過亞馬遜的創(chuàng)始人貝佐斯，成為新的世界首富，由此可見這個項(xiàng)目的賺錢能力。

而對于總裁馬斯克來說，他發(fā)展這個企業(yè)的最終目的其實(shí)是為了完成自己殖民火星的構(gòu)想和計(jì)劃，如今“星鏈”計(jì)劃順利進(jìn)行，可以為其賺取大量的后備資金，載人項(xiàng)目也在計(jì)劃當(dāng)中，可以說馬斯克離實(shí)現(xiàn)自己的夢想又更近了一步。

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