在日常生活中，很多車主在購車時都曾糾結過這一問題，買車是買帶天窗的好，還是不帶天窗的好。不帶天窗的價格稍微便宜點，但帶天窗好像又是未來發展的趨勢，于是不少車主最后都狠狠心選擇了帶天窗的車型。

不過，有些選擇車窗的車主現在應該后悔了。因為據外媒報道，奔馳在美召回約75萬輛車，原因是這些車的天窗可能會分離并飛走，造成危險。召回的車型包括在2001年至2011年之間生產的的奔馳C級，E級，CLK級和CLS級。據了解，2月14日后，奔馳將與車主聯系，免費檢查和更換天窗。花更多錢買的帶天窗的汽車居然安全性能還不如不帶天窗的，這讓很多車主不免感到氣憤，深感還不如不買帶天窗的汽車了。

對于這一知名汽車品牌居然發生這么低級的錯誤，網友們在網絡上也進行了非常熱烈的討論。雖然大部分的網友都抱著“貧窮讓我們沒有這項麻煩”的吃瓜心態，但也有很多車主表達出了對車輛質量問題的擔憂，覺得買車還是不能買帶天窗的。那么，天窗的存在對于汽車來說是否有必要呢，或者說買汽車時究竟要不要考慮帶天窗？

首先，我們要知道天窗的作用是通風與采光。在通風方面，因為天窗的風阻遠小于側窗，比如在高速行駛狀況下，側窗風噪極大，甚至說話都聽不清楚，并且耗油。而開天窗會小很多，所以不開空調時，很多用戶都樂意選擇帶天窗的車型。甚至有很多人寧可要天窗都不開空調，因開空調沒有開天窗通風自然，而且空調送風的空氣質量也較差，畢竟空調系統極少清潔一次。

采光方面，對于喜歡光明的車主來說有個天窗還是不錯的。可以說，天窗應該只是敞篷與硬頂車之間的折中。當然，如果不在乎光線的可以無所謂。此外，還有一點很重要，就是天窗的存在讓很多司機遭遇意外事故時多了一個逃生的可能。

價格方面雖然高的不是很多，一般來說有天窗的會多一萬塊左右，買不買這一點看個人的經濟能力。不過，也有很多人認為，多花這一萬塊錢是沒必要的。因為從汽車安全性方面來看，帶天窗的汽車減弱了車頂的鋼性結構，在安全性上肯定會有所降低。而且有一部分廉價汽車，攜帶的天窗質量差，特別是密封條易老化，造成天窗密封不嚴，使用兩三年后漏水和異響。現在，像奔馳這種豪車的天窗也會出現問題，無疑更加深了人們對天窗的不認可。買車究竟要不要帶天窗，你怎么看呢？

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