據媒體報道，馬斯克旗下SpaceX（太空探索技術公司）下一代火箭Starship的測試版本在進行地面測試時發生部分爆裂，噴發出大量氣體，使一些硬件四處飛射。該原型機旨在測試Starship的設計，該公司正在致力于利用這艘飛船把貨物和人員運送到月球和火星等深空目的地。爆炸發生后，馬斯克在Twitter上表示，SpaceX可能不再使用該特定原型，而將使用更新的型號進行飛行測試。

有意思的是，之前馬斯克還曾放言數月內低空飛行，沒想到剛測試就徹底“撲街”，這讓不少人發笑。不過，爆炸這種新聞發生在馬斯克身上一點也不稀奇，眾所周知，馬斯克旗下有兩個非常著名的公司，一個是SpaceX，一個就是特斯拉，而這兩家公司的產品，無論是車也好，還是火箭也罷，經常傳出爆炸等各種新聞。

就Space X而言，作為全球知名的私營航天公司，Space X主要靠幫忙運送貨物到國際空間站盈利，順便幫助馬斯克個人實現火星殖民夢。既然是航天， 那么就不免會出現各種火箭，SpaceX歷史上火箭失事的情況非常多。甚至馬斯克曾經差點因為三次火箭發射失敗而資金緊缺，好在第四次火箭成功發送，如果第四次失敗，那么他將面臨破產。

不過，在航空事業上，科學技術什么的從來不怕失敗。有了這些失敗，才有了馬斯克Space X在航天上濃墨重彩的一筆，比如2010年太空艙從近地軌道順利返航；2012年Dragon（龍艙）順利將物資運送至國際空間站；2018年獵鷹9號火箭升空，使用的一級火箭回收自2016年的發射任務，這也是人類歷史上，第一次在發射任務中使用回收火箭。

而在汽車領域，大眾對特斯拉的容忍度就不是那么高了。關于特斯拉自燃和交通事故的例子有很多，但特斯拉還一直在大肆宣傳其Autopilot功能，聲稱完全自動駕駛在2020年即可實現。特斯拉車主們像小白鼠一樣使用著特斯拉并不怎么成熟的技術，為特斯拉貢獻了海量的寶貴數據，讓特斯拉能夠領先于Google、Cruise等公司。但是當事故發生后，特斯拉卻又指責駕駛者放開了雙手，把責任撇得一干二凈。

這樣的作為也引起了社會的公憤，最近在美國舉辦的自動駕駛汽車聽證會上，一些參議員就對特斯拉進行了猛烈的批評。不知多起事件接連發生，馬斯克會如何應對，關于馬斯克的兩家公司都屢被爆炸新聞纏身，你怎么看呢？

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